Riser e banco

Pessoal,
Antes eu disse que iria retornar ao riser original, mas como não é um serviço simples, decidi tentar alternativas mais rápidas e práticas.

Eu estava andando somente com o banco do piloto e este banco, na Fat, não é lá grandes coisas. Além disso, tinha a impressão de não estar devidamente acomodado. Isto quase me fez reverter para o riser original. Resolvi testar como seria rodar com o banco do garupa encaixado.

Não deu outra! Melhorou, resolveu a questão e fiz um bate-e-volta a Volta Redonda muito mais confortável do que o anterior, a Penedo.

Decidi manter o riser de 6 polegadas e partir para a busca de um banco legal. O Badlander pode ser uma boa...

O riser tá esquisito

Pessoal,

recentemente instalei um riser de 6" na minha fat 2008. Me queixava de dores na coluna e resolvi testar. Muito bem, o riser mudou a posição, mas sacrificou a beleza e me joga pra trás. Fico me sentindo aqueles cansados que pilotam jogadões... tá esquisito.

Isto por que é o riser original da HD. Tem a versão de 4" que talves seja a medida certa, mas agora tenho que esperar. Só que acho que vou voltar ao original... é muito mais bonito e a coluna... acho que acostuma! rsrs

Thats it!

Keep riding, Harley-Davidson.

Motos às Ruas! Pela PAZ e Segurança!

Pessoal,

Quem puder e quem não puder, pegue sua moto e acompanhe, venha dar força, ao movimento de motocilcistas pela paz e pela segurança. Dia 13 de setembro, 10h, posto 6.

Com esse monte de atrocidades que vemos nas estradas e ruas, não precisa dizer por que haverá motociata.

Chega de taxistas, motoristas de vans e de caminhões, os ditos profissionais das ruas, empurrarem as motos pra fora das pistas, darem fechadas e colarem nas traseiras! Chega de falta de respeito com o cidadão que usa uma moto! Chega! Muitas vidas se foram, muitos acidentes ocorrem e a desculpa é de a moto é perigosa!

Moto não é perigosa, é VULNERÁVEL!!!

O perigo é oferecido pelos maus motoristas, maus cidadãos, maus caráteres! Além de alguns desleixos, como veículos que vazam óleo nas pistas, pessoas que atravessam a rua correndo, buracos nas ruas, bueiros abertos e por aí vai.

Vamos combater esta comodidade de dizer que moto é perigoso. Perigoso é quem não respeita o próximo.

Um abraço e bons km rodados.

Rodrigo Monge
Fat 2008

Educação no trânsito já!

Pessoal,
andar pelas estradas do Brasil tem sido um desafio muito grande. Temos que dividir espaço com pessoas que não respeitam as outras, que não têm noção das consequências dos seus atos e que não ligam para as regras de trânsito.

Infelizmente as autoridades só se preocupam com o excesso de velocidade. Instalam um monte de pardais e não estão nem um pouco preocupadas em promover a educação no trânsito. Esta sim, fará os índices de acidentes reduzirem. Tornará os passeios e viagens mais agradáveis e reduzirá as despesas públicas com emergências e consertos de bens destruídos em acidentes.

É preciso fomentar já um programa de educação severa de trânsito! Disciplinar as ruas e estradas do país. Tá muito ruim!

Falando em rolamentos...

"Wheel bearing maintenance is of vital importance, since poorly serviced bearings can bring your bike to a crawl, or even worse, they have the potential to completely lock-up a wheel and cause injury." [...]



"The sealed double-row ball bearing (on the right) is what Harley uses for wheel bearings at the present time. It replaced the tapered roller bearing used on the left side of the frame and needs no service during its life span of approximately 100,000 miles. It is also double-sealed to resist pressure washing and keep out dirt."

Fonte:
www.baggersmag.com

Part Numbers

Pessoal,

Diante do total descaso da HD com os clientes, especialmente do RJ, gostaria de levantar os part numbers das peças de reposição e manutenção, bem como os fabricantes.

Algo do tipo, quais as especificações das pastilhas de freio, etc. Quem puder ajudar será muito bem-vindo.

Ride hard!

Riser curvo para a Fat Boy 2008 enfim!

Pessoal,
Finalmente chegou o meu riser curvo, original da Harley Davidson. Comprei no eBay e levou 1 mês pra chegar e retirei nos correios sem problemas. Comprei o de 6" e achei muito bom. Eu mesmo instalei, sem trocar nenhum cabo dos comandos do guidon. O único ajuste foi destrançar os cabos.

O que precisa ser feito para dar mais firmeza é substituir as buchas do guidon. Também encomendei no eBay e estou aguardando. As buchas originais são de borracha e a Harley vende buchas de poliuretano. Quem usa diz que são mais firmes. Como o guidon da Fat já tem uma "moleza" de fábrica, com o riser a coisa fica pior.

Vamos ver como vai ficar com as novas buchas.

Abraços!

RJ - Campos do Jordão - RJ

Vou iniciar uma sequencia de relatos sobre a ultima viagem que fizemos, abordando aspectos de pilotagem, estrada, etc.

A viagem de ida começou as 7h da manha e terminou as 14h. Foram 7 horas de tempo limpo e transito tranquilo. No percurso tem 3 pedágios e fizemos paradas no posto Belvedere, no Graal de Queluz e na subida da serra pra CJ.

Realmente, viagem tranquila. Tão tranquila que a garupa cochilou umas 3 vezes! Nada de grave aconteceu, mas não é recomendável que vire costume. A véspera da viagem nos leva a dormir tarde arrumando a bagagem e conferindo se está tudo certo - isto cansa.

Cansa também ficar 350km pilotando a Fat Boy. Sinto dores na coluna e tenho tentado diversas regulagens de guidon, mas acho que terei que fazer alguma alteração mais efetiva. Talvez um "mini ape", quem sabe...

Mas a dor vem e a pilotagem continua. A cada parada devemos nos espreguiçar e alongar o que for possivel, sem forçar demais pra não distender.

Evitem sair da moto e sentar em cadeiras ou bancos, aproveitem para esticar as pernas e caminhar um pouco. Um boa dica é ficar indo nas motos dos amigos e puxar papo, andando pra la e pra ca...

Depois tem mais, fico por aqui.

Abraços a todos!

Monge.

Vamos abastecer duas vezes, Willie!!

HOG Rally 2009

Galera, chegou a hora e vamos por as pedaleiras na estrada! Mas agora com muita prudencia e muito cuidado. Precisamos entender as boas práticas de se andar em grupo, ou trem, para evitar acidentes e tornar nossa viagem mais segura.

Todos queremos chegar a salvo para curtir o evento e a cidade de Campos do Jordão!

http://www.camposdojordao.com.br/mapa_estradas.php